四川交通職業技術學院是四川省唯一一所交通類高職院校，位于成都市溫江區。目前，學院占地1033畝，建筑面積32萬平方米，全日制在校高職生13000余人；設有道路與橋梁系、汽車工程系、運輸工程系、航運工程系、信息工程系、建筑工程系、機電工程系、經濟管理系、人文藝術系、公共課教學部和思想政治理論課教學部等11個教學系部，開設了40多個專業。圖書館藏書120萬冊，教學儀器設備總值1.62億元，固定資產4.3億元。現有教職工700余人，其中正高級專業技術人員23人，副教授和博士研究生121名，建有省級教學團隊4個，有中組部“萬人計劃”教學名師1人，省學術帶頭人1名，省級教學名師4名，省學術后備帶頭人選2名，建有300余人的企業兼職教師資源。

　　學院按照“再現流程、仿真實境”的思路建設校內學習訓練中心，引企入校，實現了設備更新與市場同步，實訓基地與企業共建、共享機制，增強了學院可持續發展能力，使“學、訓、研、產”“四維合一”的人才培養得到有效保障。國家和省部級實訓基地3個，校內實訓面積達11萬平方米，校外實訓基地超過200個。

　　學院通過科技創新、職業鑒定培訓、優質資源共享、資助貧困地區、支援民族地區等多種形式，形成了以實訓基地、技能鑒定中心、生產性實體和科技創新中心為依托平臺的高效科技教育服務體系，學院服務輻射能力得到顯著提升。建成了交通行業職業培訓與技能鑒定中心、交通部“交通行業特種職業技能鑒定站”、5個職業培訓基地和3個農村公路建設技術培訓服務站，三年累計培訓10萬人次。建成了公路交通安全四川省高校重點實驗室、四川省人文社科重點基地——四川高職教育研究中心；科技開發經費近300萬元/年，申報專利6項/年；建成四川交通教育信息平臺，實現了800G教育資源行業共享，對口支援和帶動了20多所行業和區域性職業院校發展。學院堅持以立德樹人為根本任務，全面實施《大學生職業素養與職業發展教育培養計劃》，為學生搭建各類鍛煉和提高綜合能力的平臺。同時，堅持以賽促學、以賽促教，鼓勵學生積極參加各級各類技能競賽，近五年學生獲得全國和省級各類技能競賽獎勵超過200項。

　　學院立足交通，面向社會，積聚了豐富的就業資源，形成了由國有、民營、外資企業構成的就業資源庫，就業形勢良好，就業率始終保持在95%以上，用人單位對畢業生滿意率達96%。2005年以來，學院連續9年被四川省教育廳評為“四川省普通高等院校畢業生就業工作先進單位”。在60多年的辦學歷程中，培養了近60000名交通戰線的專家學者、管理干部、技術骨干和能工巧匠，活躍在四川交通運輸產業建設、生產、管理和服務的各個崗位，為我省交通運輸事業的發展作出了卓越貢獻。四川交通職業技術學院的前身為創辦于1952年的四川省交通學校，曾五易校名，四遷校址，1992年被評為省部級重點中專學校；1999年被評為國家級重點中專學校；2001年經四川省人民政府批準獨立升格為四川交通職業技術學院；2004年，學院成為四川省第一所通過“教育部高職高專人才培養水平評估”并獲優秀級高職高專院校；2007年，學院被教育部和財政部確定為國家示范性高等職業院校立項建設單位；2010年順利通過國家示范性高等職業院校建設驗收；2011年被評為“全國文明單位”。

　　招生對象：參加全國統一高考的應屆考生。

　　錄取原則

　　實行“學校負責，招辦監督”的錄取機制，堅持“公平、公正、公開”的原則。

　　第一志愿考生不足時，我院接收非第一志愿考生。

　　專業志愿錄取堅持分數優先原則，即先按高分到低分排列，按“位次優先、遵循志愿”原則錄取。

　　在考生所報專業志愿均未被錄取情況下，對服從專業調劑者，可調整到未錄滿專業。

　　對專業志愿不能滿足且不服從專業調配的考生，學院不予錄取。

　　對加分投檔考生的處理：凡按政策規定加分投檔考生，按加分后的投檔分數對待。

　　對投檔成績相同考生的處理：如總分相同，則按照語、數、外、文/理綜合依次進行比較，擇優錄取。

　　美術類專業錄取原則：對進檔考生，按文化分與專業分相加的總成績，擇優錄取。如分數相同，則先比較考生的美術專業成績，如分數仍然相同，則再依次比較考生語、數、外成績，擇優錄取。

　　錄取體檢標準

　　執行教育部和原衛生部、中國殘疾人聯合會頒布的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》等有關規定。

　　輪機工程技術專業報考條件: 身體健康，五官端正，四肢無殘缺，口齒清楚，無傳染性疾病，無紅綠色盲，身高155cm-185cm。

　　航海技術專業報考條件：身體健康，五官端正，四肢無殘缺，口齒清楚，無傳染性疾病,無紅綠色盲，身高165cm及以上。

　　國際郵輪乘務管理專業報考條件：身體健康、勻稱，五官端正，四肢無殘缺，口齒清楚，無傳染性疾病，無紅綠色盲。