隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，也就有很多人咨詢 貴陽航空學校 的一些專業的就業前景了!小編為大家整理了以下的資料提供參考。 空中乘務專業就業前景 本專業立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向

　　隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，也就有很多人咨詢貴陽航空學校的一些專業的就業前景了!小編為大家整理了以下的資料提供參考。

　　空中乘務專業就業前景

　　本專業立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。

　　空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

　　國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

　　選對專業等于有高收入

　　人人都知道好專業加能力等于高收入，但是什么樣的專業能有較高的收入呢?據記者調查發現，2011年應屆畢業生就業簽約月收入排名中，空乘專業高居高職高專院校類第二名。根據國家對航空人員工作時間的規定，國際國內航線以及職務來計算工資，空姐的年平均收入大約在9萬元以上，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享受國家規定的福利保險待遇。

　　“高就業、高收入、高發展”的“三高”光環承載了無數俊男靚女們的藍天夢，李娜因為從小就夢想能飛上藍天，做一個美麗的空姐。因此，她一聽說新疆大學繼續教育學院開設了空乘專業就立馬趕來報名“終于能實現我多年的心愿了。”

　　空乘就業前景廣闊

　　據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。

　　在未來的幾年內，民航業對民航運輸、航空服務業的人才需求量越來越大。貴陽航空學院一直在做著培養這方面人才的目標，并且畢業的學生們在找工作時有著非常大的優勢，并且這一行業有著很大的職業發展和晉升空間。