現(xiàn)在高鐵行業(yè)正處于發(fā)展期，很多地方都在實行線路覆蓋，對于這方面人才是非常的緊缺，由于最近學(xué)生們馬上就要畢業(yè)了，很多對高鐵乘務(wù)專業(yè)比較感興趣的同學(xué)都在咨詢高鐵乘務(wù)員的工作年限和待遇情況，那么接下來成都高鐵學(xué)校老師就為大家詳細介紹下。

　　現(xiàn)在也有很多女生都想要學(xué)習(xí)成都高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)員專業(yè)，而且高鐵乘務(wù)員專業(yè)也是屬于一個比較有發(fā)展前景的專業(yè)，女生學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)員專業(yè)也是有一定的優(yōu)勢的，但你們也知道高鐵乘務(wù)也是有年限限制的，那么高鐵乘務(wù)員待遇及年限怎么樣?

　　列車乘務(wù)員既有正式工，也有合同工。列車長絕大多數(shù)都是正式工，但也有長期合同工(5年一簽之類的)動車組并不是大量缺列車員，鐵路系統(tǒng)的正式工其實夠用的，現(xiàn)在大量使用社招人員只是為了節(jié)省人力成本，通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份，更換或辭退非常方便，要知道鐵路系統(tǒng)辭退或開除一個正式職工的過程和手續(xù)那是相當(dāng)繁瑣的。

　　社招人員一般都不會簽長期合同，招聘單位也不會是鐵路局而是人力資源公司，在找工作時一定要仔細核實招聘單位的資質(zhì)，最好的也是最簡單的方法就是直接詢問已經(jīng)在列車上的工作社招人員，他/她們簽合同的才是正規(guī)勞務(wù)公司。

　　正式工必須是鐵路運輸管理或鐵路客運等相關(guān)專業(yè)。 合同工對專業(yè)要求不大，畢竟只是個服務(wù)員崗位而已，技術(shù)含量不高。

　　成都高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)這個工作表面風(fēng)光但是工作量大，各地的收入又有差異。以上海為例。正式工大約是在4000-7000，算上其他的津貼、獎金、補助，再扣掉五險一金，最后到手大概是5000-8000之間。

　　通過以上的內(nèi)容介紹，相信同學(xué)們已經(jīng)了解了成都高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)情況了。學(xué)校經(jīng)過多年的教學(xué)，至今已經(jīng)擁有了龐大的辦學(xué)規(guī)模，學(xué)生在這里就讀以后將會學(xué)習(xí)到許多的專業(yè)知識和技能。