貴陽航空學校航空專業畢業待遇亮瞎眼人人都知道好專業加能力等于高收入，但是什么樣的專業能有較高的收入呢?據貴陽航空學校調查發現，前兩年應屆畢業生就業簽約月收入排名中，空乘專業高居職業院校類第二名。根據國家對航空人員工作時間的規定，國際國內航線以及職務來計算工資，空姐的年平均收入大約10萬元以上，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享受國家規定的福利保險待遇。而我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。

 空中乘務員，高雅、端莊、美麗、大方，于多個城市乃至世界各地飛來飛去，令人羨慕。空中乘務員美麗的外表、職業的裝束、得體的舉止、豐富的知識閱歷、處理問題的應急能力，成為年輕人夢想的職業。

 貴陽航空學校航空專業畢業職業發展方向：

 空中乘務員、地面服務、客貿代理、候機服務、賓館服務、國內各主要空港、國內外各航空公司、航空貨運公司、私人乘務等。

 貴陽航空學校航空專業畢業“錢”途：

 從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

 空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

 目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

 國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。

 國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

 看了空姐空少們的畢業待遇你心動了嗎？心動就趕快來學校招生處報道吧！